| 1 cuota de $550.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $550.000,00 |
| 2 cuotas de $345.097,50 | Total $690.195,00 | |
| 3 cuotas de $242.641,67 | Total $727.925,00 | |
| 6 cuotas de $145.676,67 | Total $874.060,00 | |
| 9 cuotas de $112.621,67 | Total $1.013.595,00 | |
| 12 cuotas de $97.854,17 | Total $1.174.250,00 | |
| 24 cuotas de $81.267,08 | Total $1.950.410,00 |
| 3 cuotas de $257.198,33 | Total $771.595,00 | |
| 6 cuotas de $160.966,67 | Total $965.800,00 |
| 3 cuotas de $269.500,00 | Total $808.500,00 | |
| 6 cuotas de $173.433,33 | Total $1.040.600,00 |
| 18 cuotas de $85.793,89 | Total $1.544.290,00 |
El Turbocompresor Mercedes Benz 1935 1941 es un componente clave para optimizar el rendimiento de motores diésel OM447 LA en camiones y ómnibus. Diseñado sin válvula de alivio, este turboalimentador es compatible con los modelos 1935 y 1941 de camiones, así como con los modelos O400 y OHL1635 de ómnibus.
Con una cilindrada de 11.968 cm³, 6 cilindros y 12 válvulas, este turbocompresor mejora la potencia y eficiencia del motor, permitiendo un mejor aprovechamiento del combustible diésel. Fabricado con la calidad y precisión que caracteriza a la marca Mahle, garantiza durabilidad y resistencia para el uso profesional.
